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Aktive Sicherheit

Vertrauen und Sicherheit.

Der Allradantrieb, die Agilität und die aktiven Sicherheitssysteme des Forester tragen zur proaktiven Prävention gefährlicher Fahrsituationen bei. 
 

AKTIVE SICHERHEIT, UM KOLLISIONEN ZU VERMEIDEN

Viele der Ausstattungsmerkmale, die im Forester zum Fahrspaß beitragen, schützen die Insassen auch vor unerwarteten Gefahren. Das stabile und reaktionsschnelle Handling des Symmetrical AWD wird durch den niedrigen Schwerpunkt des SUBARU BOXER-MOTORS noch gesteigert. Das elektronische Stabilitätsprogramm, die sichere Aufhängung, die großzügig dimensionierten Bremsen und die direkte Lenkung sind bei der Vermeidung gefährlicher Situationen von entscheidender Bedeutung. Auch die exzellente Übersichtlichkeit durch die großen Fensterflächen hilft, Kollisionen zu vermeiden.

ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM
(VEHICLE DYNAMICS CONTROL SYSTEM)

Das elektronische Stabilitätsprogramm ist bei jedem Forester serienmäßig. Es überwacht und analysiert mit Hilfe einer Reihe von Sensoren die Fahrbedingungen. Erreicht das Fahrzeug die Stabilitätsgrenzen, werden die Motorleistung und die Bremskraft an den einzelnen Rädern angepasst, um zu verhindern, dass das Fahrzeug außer Kontrolle gerät. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe wird zusätzlich die Drehmomentverteilung des Allradantriebs geregelt.

1. Das elektronische Stabilitätsprogramm überwacht die Lenk- und Bremsmanöver des Fahrers sowie die Seitwärtsbeschleunigung und Gierung (Rotation) des Fahrzeugs, um die beabsichtigte und die tatsächliche Fahrzeugbewegung miteinander zu vergleichen.

2. Bei Bedarf passt das System Motorleistung und Bremskraft an den einzelnen Rädern an, um das Auto möglichst nah an der gewünschten Streckenführung zu halten.

BREMSSYSTEM

Das serienmäßige 4-Kanal-Antiblockier-Bremssystem (ABS) ist mit einer elektronischen Bremskraftverteilung verbunden, die den Bremsdruck je nach Beladung zwischen Vorder- und Hinterradbremse verteilt. Um die Effizienz des Bremssystems noch weiter zu steigern, verstärkt der Bremsassistent bei plötzlichen Bremsmanövern die Bremskraft, falls der Pedaldruck alleine nicht ausreicht. Die Berg-Anfahrhilfe* hält die Bremse noch eine Extrasekunde länger fest, damit das Fahrzeug beim Anfahren am Berg nicht zurückrollt.

*Bei Modellen mit Schaltgetriebe.
Änderungen sowie Satz- und Druckfehler vorbehalten.
Symbolbilder.
 

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