SUBARU ÖSTERREICH - Sicherheit

Sicherheit

Zahlreiche Sicherheitssysteme. Und viele Gründe sie nicht zu gebrauchen.

Der Allradantrieb, die Agilität und die aktiven Sicherheitssysteme des Impreza tragen zur proaktiven Prävention gefährlicher Fahrsituationen bei.

AKTIVE SICHERHEIT, UM KOLLISIONEN ZU VERMEIDEN

Viele der Ausstattungsmerkmale, die im Impreza zum Fahrspaß beitragen, schützen die Insassen auch vor unerwarteten Gefahren. Das stabile und reaktionsschnelle Handling des Symmetrical AWD wird durch den niedrigen Schwerpunkt des SUBARU BOXER-MOTORS noch gesteigert. Das elektronische Stabilitätsprogramm, das sichere Fahrwerk, die großzügig dimensionierten Bremsen und die schnelle Lenkung sind bei der Vermeidung gefährlicher Situationen von entscheidender Bedeutung.

PASSIVE SICHERHEIT, UM KOLLISIONEN UNBESCHADET ÜBERSTEHEN ZU KÖNNEN

Trotz der modernsten aktiven Sicherheitssysteme sind manche Kollisionen unvermeidbar. Der Impreza ist so konstruiert, dass er seine Insassen mit einer Reihe moderner Systeme und Ausstattungsmerkmale bestmöglich schützt. Die Karosseriestruktur wurde an den entscheidenden Stellen mit einem ringförmigen Verstärkungsrahmen intelligent verstärkt, um die Aufprallenergie zu absorbieren und die Fahrgastzelle zu schützen. Moderne Airbags, aktive Kopfstützen* an den Vordersitzen und Dreipunktgurte helfen, die Insassen direkt zu schützen. Ein Kernsatz der Subaru-Philosophie lautet, dass die Seelenruhe der erste Schritt zum Fahrspaß ist.

*Außer bei Modellen mit Sportsitzen.

SICHERHEITSGURTE UND AIRBAGS

Zu den Sicherheitseinrichtungen zählen Frontairbags, Seitenairbags an den Vordersitzen und Vorhangairbags an den Seitenscheiben*1. Die höhenverstellbaren vorderen Sicherheitsgurte verfügen über Gurtstraffer, die im Falle eines Aufpralls die Fahrgäste optimal in Ihren Sitzen halten, sowie über Gurtkraftbegrenzer, die helfen Verletzungen des Brustkorbs zu vermeiden. Die aktiven Kopfstützen* der Vordersitze tragen zur Verringerung des Risikos eines Schleudertraumas bei.

*Außer bei Modellen mit Sportsitzen. *1 SRS: Supplemental Restraint System.

RINGFÖRMIGE VERSTÄRKUNGSRAHMEN

Die ringförmigen Verstärkungsrahmen umgeben die Fahrgastzelle vom Dach über die Türen und Säulen bis zum Boden. Durch dieses Design wird die Aufprallenergie im Falle eines Zusammenstoßes rasch absorbiert, um so die Fahrgastzelle zu schützen. Die vordere Knautschzone ist integrierender Bestandteil des Rahmens.

BREMSSYSTEM

Das serienmäßige 4-Kanal-Antiblockier-Bremssystem (ABS) ist mit einer elektronischen Bremskraftverteilung verbunden, die den Bremsdruck je nach Beladung zwischen Vorder- und Hinterradbremse verteilt. Die Berg-Anfahrhilfe (bei Modellen mit Schaltgetriebe) hält die Bremse noch eine Extrasekunde länger fest, damit das Fahrzeug beim Anfahren am Berg nicht zurückrollt.

ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM (VEHICLE DYNAMICS CONTROL SYSTEM)

Das elektronische Stabilitätsprogramm überwacht und analysiert mit Hilfe einer Reihe von Sensoren die Fahrbedingungen. Erreicht das Fahrzeug die Stabilitätsgrenzen, werden die Motorleistung und die Bremskraft an den einzelnen Rädern angepasst, um zu verhindern, dass das Fahrzeug außer Kontrolle gerät.

FUSSGÄNGERSCHUTZ

Der Impreza wurde mit dem Ziel konstruiert, ein hohes Maß an Schutz für Fußgänger zu bieten. Der die Aufprallenergie rasch absorbierende Raum zwischen Motorhaube und Motor trägt dazu bei, Unfallverletzungen von Fußgängern zu reduzieren. Das gilt auch für die Energie absorbierende vordere Stoßstange und die besonders konstruierten Frontscheibenwischer.

*Symbolbilder

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