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Fahrwerk

VOLLKOMMENES GLEICHGEWICHT. UNÜBERTROFFENER FAHRSPASS.

Die innovative Konstruktion des Subaru schafft das Gleichgewicht zwischen präzisem Handling, Insassenschutz und Fahrspaß. Das Subaru Dynamic Chassis Control Concept dehnt die Vorteile des niedrigen Schwerpunkts und der Stabilität des Allradantriebs auf praktisch alle Leistungsaspekte des Outback aus.
 

SUBARU DYNAMIC CHASSIS CONTROL CONCEPT

Der Outback nimmt die inhärenten Vorteile des typischen Subaru-Layouts – Stabilität, Gelassenheit und Reaktion – und verbindet sie mit dem raffinierten Subaru Dynamic Chassis Control Concept (DC3). Steifere Karosserie- und Lenkungsbauteile führen zu einem genaueren, natürlicheren Lenkgefühl und ermöglichen gleichzeitig eine effizientere Isolierung, was zu einer sanfteren und ruhigeren Fahrt führt. Das Resultat ist die Steigerung von Allem, was das Fahren zum Vergnügen macht: Vertrauen und Komfort, Sportlichkeit und Sicherheit, Eleganz und Effizienz – alles ist im vollkommenen Gleichgewicht.

Alle vier Räder - immer im Einsatz.

Das kultivierte Chassis, der Allradantrieb und die Stabilitätskontrolle des Outback sind so konstruiert, dass sie perfekt zusammenarbeiten. Das Vertrauen in das Fahrzeug, auf praktisch jeder Strecke und bei jedem Wetter, basiert auf der Kompetenz aller Räder.

VORDERRADAUFHÄNGUNG

Die Vorderradaufhängung hat lange Federwege und eine breite Spur. Gemeinsam ermöglichen sie leiseres, komfortableres Fahren bei unterschiedlichen Straßenbedingungen und sorgen so für beste Fahreigenschaften und unübertroffenen Fahrkomfort.

HINTERRADAUFHÄNGUNG

Die von Experten auf Ausgewogenheit zwischen Robustheit und Raffinesse hin konstruierte Doppelquerlenker Hinterradaufhängung des Outback nimmt auch unbefestigte Straßen und scharfe Kurven mit ruhiger Gelassenheit. Durch Isolierungen werden unerwünschte Geräusche und Vibrationen im Innenraum minimiert.

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