SUBARU ÖSTERREICH

Getriebe

SCHALTEN UND SCHALTEN LASSEN. DIE EFFIZIENZ IMMER IM BLICK.

Die gesamte Outback-Modellreihe bietet eine Auswahl an ganz nach Ihren Bedürfnissen und Wünschen konstruierten Antriebsaggregaten. Drei Getriebevarianten, jeweils mit perfekt darauf abgestimmtem Allradsystem, bieten Kontrolle auf allen Strecken und zu jeder Jahreszeit – wo auch immer Sie unterwegs sind. Jeder Outback verfügt über eine neue ECO Anzeige, die stets Auskunft über die Effizienz Ihres Fahrstils gibt.

STUFENLOSES AUTOMATIKGETRIEBE LINEARTRONIC.

Für unverzügliche und nahtlose Reaktionen auf geänderte Bedingungen ist der Outback 2.5i mit dem neuen stufenlosen Automatikgetriebe Lineartronic erhältlich, welches mit einem Allradantrieb mit aktiver Drehmomentverteilung gekoppelt ist. Die aktive Drehmomentverteilung reagiert auf Traktionsbedingungen, getriebe- und fahrerseitigem Input und steuert die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterräder. Bei Bedarf ist über das Schaltpaddel auch ein sechsstufiger Handschaltmodus für schnelle Reaktionen verfügbar. Das Winterfahrprogramm wiederum trägt dazu bei, beim Anfahren auf rutschigem Untergrund das Durchdrehen der Räder zu minimieren.

5-GANG-AUTOMATIKGETRIEBE (5AT)

Die Outback 3.6R Modelle sind mit einem weiter verfeinerten E-5AT-Automatikgetriebe und einem Allradantrieb mit variabler Drehmomentverteilung ausgestattet. Die variable Drehmomentverteilung verteilt das Drehmoment des Motors je nach Fahrbedingungen auf alle vier Räder und sorgt so für überlegene Traktion und Stabilität. Das elektronisch gesteuerte 5-Ganggetriebe passt sich an die Fahrweise an und verfügt über ein Signal für schnelleres, sanfteres Herunterschalten. Im am Lenkrad bedienbarem Handschaltmodus wählen Sie die Gänge von Hand, was zu einem Maximum an Kontrolle für einen aktiven Fahrstil führt.

6-GANG-SCHALTGETRIEBE (6MT)

Für ein Maximum an Kontrolle und sportlicher Befriedigung sind die Modelle Outback 2.5i und 2.0D serienmäßig mit einem neuen, knackig zu schaltenden manuellem 6-Ganggetriebe ausgestattet. Es ist mit einem Mitteldifferenzial mit Viscosperre (LSD*) verbunden, welches das Drehmoment im Sinne einer ausgewogenen Traktion zwischen Vorder- und Hinterräder verteilt. Das neue 6-Gang-Schaltgetriebe sorgt für mehr Wirtschaftlichkeit und mehr Laufruhe bei hohen Drehzahlen. Dabei ist es kompakt und leicht, was zur Sportlichkeit des Outback beiträgt.

SCHALTPADDEL

Jeder Outback mit Automatikgetriebe verfügt über einen sportlichen Handschaltmodus. Im manuellen Modus stellt die Lineartronic sechs vorwählbare Stufen, die der Fahrer manuell über die Schaltpaddels am Lenkrad wählen kann.

TEMPOMAT

Der elektronische Tempomat ermöglicht eine bestimmte Geschwindigkeit einzustellen und beizubehalten. Die eleganten Bedienelemente befinden sich direkt am Lenkrad.

*LSD: Limited-slip Center Differential
Symbolfotos.

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