Nach dem Subaru Impreza glänzt nun der brandneue Subaru Forester mit Bestwerten bei drei internationalen Crashtests.
ANCAP – Australasian New Car Assessment Program:
“5-Sterne für den Forester”
Seine Premiere feierte der neue Subaru Forester im Frühjahr beim Genfer Automobilsalon. Die neue Designsprache bricht mit den beiden vorangehenden Generationen, bei Technik und Qualität setzt man auf Tradition. Qualität wird im besonderen Maße bei Crashtests zum Ausdruck gebracht. Und da kann sich der neue Forester gleich beim ersten namhaften Crashtest, dem ANCAP, stolz behaupten: Der Forester legt seit der ersten Generation die Messlatte bei Sicherheit sehr hoch, die dritte Generation setzt erneut Maßstäbe. Im Segment der „kompakten SUV“ erreicht der Forester die Top-Platzierung mit den maximalen fünf Sternen. Hervor zu heben ist, dass bei dem simulierten Frontalcrash nach dem Aufprall alle Türen geschlossen blieben und problemlos zu öffnen waren. Im Innenraum herrscht höchste Sicherheit für alle Passagiere, es waren keine groben Verletzungen zu verzeichnen.
IIHS – Insurance Institute for Highway Safety: “Top Safety Pick” Gewinner
Beim strengen IIHS Crashtest in den USA ist nach dem Impreza auch dem Forester der „Top Safety Pick“ Award verliehen worden. Fahrzeuge mit dieser Auszeichnung weisen die höchste Note „Good“ bei Frontal- und Seitenkollision sowie bei Nackenschutz vor.
„Die Performance des neuen Forester unterstreicht Subarus Verpflichtung, seinen Kunden stets „state-of-the-art“ Sicherheit zu bieten“ kommentiert IIHS Präsident Adrian Lund das Resultat.
NCAP – New Car Assessment Program: “Forester fährt beste Bewertung ein”
Der NCAP bekräftigt die hohe Sicherheit im neuen Forester für alle Insassen einmal mehr: die bestmögliche Bewertung von fünf Sternen im Falle eines Front- bzw. Seitenaufpralls.
Der neue Subaru Forester. Sicherheitspaket in Österreich serienmäßig.
Der Forester wird in Österreich serienmäßig mit allen verfügbaren Sicherheitsfeatures angeboten. Dazu zählen neben dem symmetrischen, permanenten Allradantrieb „symmetrical AWD“, Airbags für Fahrer, Beifahrer, Seiten- und Kopfairbags, ABS mit Bremskraftverstärker, elektronisches Stabilitätsprogramm (VDC, Vehicle Dynamics Control) mit Traktionskontrolle, aktive Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer und Sicherheitspedale, die im Falle eines Zusammenstoßes an einer Sollbruchstelle knicken um Beinverletzungen zu minimieren. Ein Überrollsensor aktiviert bereits vor einem Überschlag Gurtkraftbegrenzer und Seitenairbags.
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