Subaru legt bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge besonderen Augenmerk auf die Verbesserung der aktiven Sicherheit. Noch bevor über die Steigerung von Fahrleistungen, bei optimierten Verbrauchs- und Emissionswerten dem zweiten Technologieschwerpunkt von Subaru, überhaupt nachgedacht wird. So wird etwa der Verbesserung der Radaufhängungen Beachtung geschenkt. Mit seinem aktiven Sicherheits-Konzept konzentriert sich Subaru konsequent auf die ganzheitliche Entwicklung immer noch zuverlässigerer Antriebssysteme, also auf den Allradantrieb. Denn die bei anderen Fahrzeug-Typen üblichen Systeme bieten technische Neuerungen zur Traktionsoptimierung, welche normalerweise beim Motor, den Radaufhängungen, den Reifen und deren Haltevorrichtungen ansetzen.
Die Verbindung des symmetrischen AWD-Systems und des leichten, kompakten Boxermotors mit dem niedrigen Schwerpunkt ermöglicht Sicherheitsstandards, wie sie immer mehr Autofahrer zu Recht einfordern. Schließlich verlaufen die wenigsten Straßen nur gerade aus. Und Reifen durchfahren normalerweise mehr Regenpfützen, Schnee, Matsch, Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster als trockenen, ebenen Asphalt. Worauf übrigens auch die Subaru Bremssysteme abgestimmt sind: Alle SUBARU Modelle sind serienmäßig mit 4-Kanal/4-Sensor-ABS ausgestattet.